La fermeture du Tunnel du Chambon en avril 2015, qui constituait un axe routier majeur entre Grenoble et Briançon, a imposé la création d’un itinéraire bis en rive gauche du lac, afin de rétablir au plus vite et de manière partielle le trafic local.

La société Hydrokarst, spécialisée depuis 1977 en travaux d’accès difficiles, s’est vue confier la réalisation de cette route de secours. Avec pour contraintes une grande complexité technique due à des travaux en paroi avec une forte verticalité, un imposant éperon rocheux à miner, ainsi que des délais d’exécution très courts : moins de 4 mois, période de préparation comprise, pour réaliser plus de 5 km de route en falaise.

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